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西安地铁四号线车站已封顶预计2018年将通车试运营|三亿体育

发布时间:2021-07-05人气:
本文摘要:昨日记者从市地铁办得知,倍受市民注目的地铁四号线,29座车站中有数19座车站封顶,盾构施工有数9台盾构机实时作业,预计明年将减至22台。地铁四号线南起航天产业基地,北至北客站,路线全长35.2公里,全部为地下线下穿,工程总投资251.6亿元。 全线设29座车站(其中11座换乘站),1座车辆段和1个停车场。线路途经雁塔、碑林、新城及未央4个行政区,联通航天产业基地、曲江新区及经开区3个开发区,是城市南北南北的第二条客运交通走廊,也是西安地铁线网中纾缓型骨干线路。

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昨日记者从市地铁办得知,倍受市民注目的地铁四号线,29座车站中有数19座车站封顶,盾构施工有数9台盾构机实时作业,预计明年将减至22台。地铁四号线南起航天产业基地,北至北客站,路线全长35.2公里,全部为地下线下穿,工程总投资251.6亿元。

全线设29座车站(其中11座换乘站),1座车辆段和1个停车场。线路途经雁塔、碑林、新城及未央4个行政区,联通航天产业基地、曲江新区及经开区3个开发区,是城市南北南北的第二条客运交通走廊,也是西安地铁线网中纾缓型骨干线路。四号线试验段工程从2012年6月动工建设,2014年5月全线动工建设,计划2018年竣工通车。

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地铁工程三处副处长杨勇讲解说道,截至本月底,四号线29座车站中有数19座车站构建主体结构封顶;13一处地裂缝回填段全部动工,总计已完成初支6400米,占到设计总量的73%,已完成二衬2340米,占到设计总量的27%。全线盾构区间除航天新城站外,全部不具备盾构终到条件,盾构作业总计盾构机6900米,占到四号线总量的16%。


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